Tras encender el motor:
- Verifiquemos que todas las manecillas del tablero hagan su recorrido de izquierda a derecha. Esto indicará que la computadora (ECM) hará una revisión para encontrar posibles códigos de fallas.
- No aumentemos la velocidad del motor hasta que el medidor de presión del aceite indique un nivel normal.
- Asegurémonos de que el medidor indique la presión del aceite antes que transcurran 20 segundos de haber encendido el motor.
- Permitamos que el motor funcione de 3 a 5 segundos antes de usarlo a toda su potencia.
- Tratemos de que el motor no esté más de 10 minutos en ralentí. Demasiado tiempo en ralentí aumenta el consumo de combustible y puede hacer disminuir la duración del aceite.
- Cuando arranquemos con el motor frío, aumentemos las RPM lentamente para asegurarnos de que llegue suficiente lubricación a los cojinetes.
Al apagar el motor:
- Pongamos el motor en ralentí de 3 a 5 minutos antes de apagarlo. Esto permite que el aceite lubricante y el refrigerante arrastren el calor que tiene las masas de hierro.
- Cuanto mayor sea el motor, mayor la necesidad de estos periodos en ralentí y por supuesto, la duración del periodo debe de alguna forma corresponder al tamaño del motor para evitar que los sellos y características similares del motor sean dañados por el aumento de calor.
- Para poner el motor en ralentí:
- Pongamos la trasmisión en neutro.
- Pongamos el freno de estacionamiento.
- Apaguemos los faros delanteros y todos los accesorios.
- Permitamos que el motor caliente funcione en ralentí de 2 a 5 minutos para procurar que el turbo se enfríe.