EL CAMIÓN NO SUBE DE 1500 RPM

Pregunta por: 
Elmer Botello
Tablero

Pregunta:

Me salió un engine en el tablero del camión no me pasa de 1500 rpm, ¿Por qué puede ser?

 

Respuesta:

 
Lo primero es que tenemos dos testigos de ENGINE: uno amarillo o de advertencia y uno ROJO  de problema crítico. Cuando el problema es crítico se enciende la luz roja  acompañada de una alarma sonora. Un Baja presión de aceite, un bajo nivel de refrigerante o una Temperatura excesiva de motor , pueden causar que se encienda esta alarma y e incluso, el motor se apague 30 segundos después (cuando tiene configurada la opción de apagado por protección). Si este es tu caso debes llevarlo inmediatamente al distribuidor Internacional o Cummins más cercano. Revisa el nivel de refrigerante en el tanque, si  esta bien, es mejor no mover el camión. Y acudir a tú concesionario  de confianza.
 
No debes confundir las alarmas que suenan tan pronto giras la llave de encendido motor a ON, ya que existen diversos patrones y diversas causas, desde tanques de aire descargados, problemas de Comunicación con el Bus de Datos del camión, hasta un sensor fuera de rango.

 

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