FUNCIONAMIENTO DEL BLOQUEO DIFERENCIAL

Pregunta por: 
Andrés Felipe
Transmisión

Pregunta:

Quiero preguntarte acerca del funcionamiento de los bloqueos de diferencial, como debe ser el orden de accionamiento y cómo funcionan en las diferenciales

Respuesta:

El diferencial Permite  que  ambas ruedas en  un eje reciban igual torque  desde el  motor transmisión a    traves de la barra cardan .  Compensa la diferencia de velocidad que pueda existir  entre ambas ruedas.
 
El bloqueador del sistema del diferencial permite  que los camiones obtengan una máxima potencia en condiciones pobres de agarre al piso como superficies con lodos , fuera de carretera.
 
 
 
El  DIFF LOCK (Bloqueo del diferencial principal controlado por el operador)  permite que cada rueda utilice la fuerza que está disponible para ella .En otras palabras, El DIFF LOCK anula la función de diferencial de velocidad en las ruedas. El DIFF LOCK  puede ser operado hasta una velocidad máxima de  40 Km por hora.
 
 
 
El Bloqueo del diferencial usa un cilindro neumático que actúa sobre una horquilla. Esta a su vez empuja un collarin en el eje de la rueda para bloquear el diferenaical y haciendo que  el eje izquierdo y derecho giren a la misma velocidad.
 

 

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