GIRAR DIRECCIÓN AL USAR EL BLOQUEO DIFERENCIAL

Pregunta por: 
Yecid Jaime Ramos
Ejes

Pregunta:

¿Es cierto que cuando se usa el bloqueo de diferencial no se puede girar la dirección al desplazarse?

Respuesta:

Cuando usas el bloqueo de diferencial , el eje motriz se convierte en un eje rígido, y el diferencial pierde su función de permitir una velocidad diferente entre las ruedas externas y las ruedas internas en un giro. Por eso, el bloqueo del diferencial solo debe activarse cuando se encuentra en una superficie lodosa, donde prácticamente se pierde la adherencia de la llanta al piso. El bloqueo ayuda a mejorar la tracción en ese tipo terreno, evitando que el camión pierda tracción y se quede estancado. En otras palabras el bloqueo del diferencial reparte la tracción de ese eje ,  50% para las ruedas derechas y 50 % para las ruedas izquierdas en el eje motriz. Por tanto, si se está conduciendo en un terreno como el mencionado, puedes maniobrar por supuesto tomando  curvas pues la baja adherencia de la llanta permite que esta última pueda deslizarse sobre el piso sin generar esfuerzos no deseados al diferencial (también debes hacerlo a baja velocidad del camión). Pero Cuidado, bajo ninguna circunstancia se debe activar el bloqueo de diferencial en terrenos pavimentados y  con buena adherencia, porque al dar el giro, le induces esfuerzos no deseados al diferencial, llegando incluso  a dañarlo, sin mencionar el daño a las llantas por arrastre.

 

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