SE CALIENTA LA MITAD DEL ESCAPE

Pregunta por: 
Manuel
Especificaciones del camión

Pregunta:

¿Por qué solo se calienta la mitad del múltiple del escape?

Respuesta:

 Realmente esta condición que me comenta no es muy común. Le doy mis recomendaciones a continuación:

- Con la ayuda de una pistola térmica, revise cual es la diferencia de temperatura entre el lado que indica, no caliente y el que caliente. Es importante tener en cuenta que la temperatura de un múltiple de escape puede llegar hasta los 900 º F.

- La otra recomendación es que revise que el múltiple de escape no esté agrietado o roto. O que tenga fugas por empaquetadura entre el múltiple y la culata.

Otro tema importante es identificar si el equipo ha presentado:

- Perdida de potencia

- Bajo rendimiento de combustible

- Consumo de aceite entre cambio y cambio

- Blow By (presión de los gases de escape)  por fuera de la especificación del fabricante del motor. Esto indicaría desgaste en los anillos, pistones y cilindros del motor.

 

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