SÉ PARTE DE LOS QUE NO CONOCEN LÍMITES

Mantener una alimentación saludable mientras conducimos nuestros camiones puede ser desafiante. Aquí tienes una guía que podría ayudar:

Nada mejor que salir seguro y tranquilo al camino, por eso es muy importante seguir estas recomendaciones. Nunca sobran, y así tú y tu camión rodarán confiados.

Descubramos cómo las cajas de cambios y embragues definen el desempeño de los camiones, y también encierran técnicas que elevan la eficiencia y durabilidad de estos gigantes sobre ruedas

Conducir tractocamiones va más allá de cambiar de carril. En este viaje, no solo alcanzarás destinos, sino que dominarás la ruta con estrategias que fusionan seguridad y destreza.

En las tierras peruanas, donde la eficiencia del transporte es vital, INTERNATIONAL® CAMIONES DEL PERÚ se destaca por su excelencia en el cuidado de flotas. Más allá de ser un distribuidor oficial, se presenta como un socio estratégico comprometido con el éxito de cada kilómetro recorrido por tus unidades.

Exploraremos cómo los conductores de camiones pueden desafiar la idea convencional de la inactividad en la carretera, y cómo cada kilómetro puede ser una oportunidad para ejercitar tanto el cuerpo como la mente, transformando los camiones en centros de bienestar sobre ruedas.

Los camiones se erigen como titanes que llevan sobre sus ruedas la carga de la economía global. Conoce versiones menos comunes, sus nuevas tecnologías y fascinantes secretos.

El funcionamiento del PTO no esta integrado al modulo de cabina, es decir funciona independiente. El monitoreo remoto de la unidad por el sistema OCC, muestra fallas relacionadas a pérdida de comunicación de módulos. Requiere diagnóstico de la línea J1939. Esto puede ocasionar falla de activación del freno motor y de la activación de las bolsas de suspensión.

Si sus camiones son 7600, deben saber que estos camiones tienen una característica programable de seguridad que hace sonar el claxon o pito cabina al abrir la puerta , si es que olvidó colocar el freno de estacionamiento.

El código de Falla SPN3984 FMI 2 es generado por el módulo de cabina y tiene que ver con un funcionamiento errático de una compuerta de control de flujo de aire en cabina, del sistema de Aire Acondicionado.

Cuando cuentan con estas características y se presenta una falla del freno de motor, es muy importante que verifiquemos qué códigos de falla hay existentes.

El término “Rotar las baterías” es la acción de intercambiar de posición la batería en su montaje, de manera que si tenemos un set de 2 baterías, la batería 1 se instala en la posición de la batería 2 y viceversa. En un set de tres baterías, la batería 1 pasa a la posición de la batería 2, la batería 2 pasa a la posición de la batería 3 y la batería 3 pasa a la posición de la batería 1.

Es correcto, seguramente este es un motor ISX EPA98, que significa que lo puedes llevar máximo a 2000 rpm donde es más eficiente el freno motor. Operando el freno de motor, hasta esta velocidad el motor no tiene ningún problema ya que fue diseñado para soportar estas revoluciones.