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¿Es malo tener diferente dimensión de llanta en los troques o diferenciales de una WorkStar?

Tengo un problema estalla la manguera de alta presión frecuentemente. ¿Qué podrá ser?

Mi inquietud es acerca de las ventanas pequeñas de las cabinas quisiera saber ¿Por qué abren en forma contraria al viento?

¿El uso del freno de motor aumenta el consumo de combustible?

¿Cuántos cambios tiene el Workstar?

¿A qué se debe que varios camiones se queden sin frenos en las pendientes si trae freno de motor puesto? Se supone que para eso es y no utilizar el pedal de freno. ¿Será que no estará bien calibrado, o no es el adecuado?

Algunos de estos malos hábitos representan riesgo de accidentalidad en las vías, otros representan graves consecuencias a nuestra salud.

Los siguientes consejos de seguridad y prevención son para que los pongamos en práctica. Estos nos ayudarán a mantenernos seguros, con el vehículo a salvo y EN MARCHA SIEMPRE.

Aunque todos tenemos una forma particular de conducir gracias a nuestra experiencia de manejo, no debemos prescindir de los consejos y advertencias que nos da el manual de fábrica.

Colegas, todos sabemos que el motor es el corazón de nuestro camión, por esta razón procuremos seguir estas indicaciones tras encenderlo y apagarlo.

 

 

 

Tras encender el motor:

La seguridad es lo primero dentro de nuestra profesión como transportistas, por eso, Veamos algunos puntos claves para tener en cuenta.

Conoce a fondo la transmisión de tu vehículo y lograrás un mejor rendimiento

Tener un buen conocimiento de tu camión te permitirá tener un mejor rendimiento y máxima potencialización de tu vehículo. Conoce cómo lograr esto de forma sencilla regulando el embrague:

Este sistema no solo se compone por las baterías, existen otros componentes y sistemas que también deben pasar por inspección y mantenimiento.

Cómo prevenir las fallas en los ejes motrices del camión con los cuidados, la operación y el mantenimiento apropiados.

El compresor del motor es el encargado de generar el aire que permite el funcionamiento de todo el sistema neumático del camión, veamos algunos tips para su mantenimiento.

Amigos transportistas, he vuelto a Chile, uno de los países latinoamericanos con mayor exportación de vino.
Colegas, estuve en el Departamento de Santa Bárbara en el municipio de Naranjito.

Amigos del camino, una vez más reportando mi experiencia de la última ruta. En esta oportunidad, el transporte de productos agrícolas para la siembra, como abonos y fertilizantes, me llevó a atravesar la frontera entre Colombia y Ecuador.

Una importante entrega de costales de arroz me llevó a recorrer Ecuador de norte a sur. Un recorrido de 600 kilómetros en mi camión ProStar de INTERNATIONAL® desde Esmeraldas hasta la ciudad de Cuenca.

República Dominicana sigue siendo uno de los lugares más apacibles para hacer una ruta, en especial si lo haces por la costa. Que el mar sea tu copiloto no tiene comparación. En esta nueva ruta hice un recorrido de aproximadamente 340 kilómetros desde Neiba hasta Nagua.

Saludos colegas transportistas. He estado un par de veces en República Dominicana haciendo un par de rutas.