CÓMO FUNCIONA LA TRANSMISIÓN Y APROVECHARLA AL MÁXIMO

Conoce a fondo la transmisión de tu vehículo y lograrás un mejor rendimiento

Les enseñaré cómo hacer un buen uso de esta para aprovechar al máximo sus beneficios.

Todos los modelos a continuación cuentan con 18 velocidades hacia adelante, 4 en reversa y consisten de una selección delantera de 5 velocidades y una auxiliar de 4; esta tiene relaciones en ALTA y BAJA, más un engranaje multiplicador

POSICIÓN BAJA

En la sección frontal se usa solamente como velocidad de arranque, nunca cuando está en rango ALTO.

Las otras cuatro relaciones se utilizan una vez en rango BAJO y nuevamente en rango ALTO, sin embargo cada una de las cinco relaciones (BAJA-1-2-3-4) en rango bajo y cada una de las cuatro relaciones (5-6-7-8) en rango ALTO pueden multiplicarse con el engranaje multiplicador.

Al hacer cambio para salir de BAJA, utiliza el patrón de cambios repetitivos en “H” de Roadranger. 

Con la palanca de rango seleccionan los dos; BAJO y ALTO. Se utiliza una vez tanto en la secuencia de cambios ascendentes como en la de descendentes.

Siempre preseleccione el cambio de rango. Después de preseleccionar, la transmisión automáticamente hace el cambio de rango a velocidad sincronizada al momento en que la palanca de cambios pasa a través de neutral.

 

Posiciones de palanca de cambios

Nota: Si su vehículo no cuenta con este patrón de cambios, puede solicitarlo escribiendo a:

  • Eaton Corporation
  • Truck Components Operations-Americas
  • Marketing Communications
  • P.O. Box 4013
  • Kalamazoo, Michigan 49003

*Especificar los controles de cambio utilizados y el número de

modelo de la transmisión cuando haga su solicitud.

Controles de cambios:

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