REVISTA DE REPUESTOS “EN MARCHA” ED. 6

En el reciente Concurso Calendario 2024 "Mi INTERNATIONAL® No Conoce Límites", tres participantes lograron asombrosas fotografías de sus camiones. Vamos a las historias detrás de las imágenes ganadoras.

Las carreteras que alguna vez fueron dominio exclusivo de los hombres, están siendo conquistadas por un grupo especial de mujeres intrépidas. celebremos por las heroínas de la carretera que eligen recorrer el país a bordo de los resistentes Camiones INTERNATIONAL®.

INTERNATIONAL® está comprometido con tu seguridad en cada ruta que emprendes. Exploremos los elementos de seguridad que hacen que nuestros camiones sean líderes en protección y confiabilidad, y cómo estos elementos nos respaldan en en cada travesía.

Los camiones resistentes son el pilar de muchas industrias, desde la construcción y la minería, hasta el transporte de carga pesada. En este mundo, la Serie HX™ de INTERNATIONAL® se destaca como un gigante de confiabilidad y resistencia.

En medio de la creciente conciencia ambiental y la necesidad de reducir emisiones contaminantes, surge un héroe inesperado en la industria del transporte con diésel: el Líquido de Escape Diésel (DEF).

Cuando se trata de la flota de camiones, cada minuto en la carretera cuenta. La eficiencia y el rendimiento son fundamentales para mantener tu negocio en movimiento y, en este sentido, el estado del motor es esencial.

El ralentí de tu camión es uno de esos detalles que, sorprendentemente, puede marcar una gran diferencia. Conoce sus efectos y evita perder dinero. INTERNATIONAL® puede ayudarte a optimizar esta función vital.

El funcionamiento del PTO no esta integrado al modulo de cabina, es decir funciona independiente. El monitoreo remoto de la unidad por el sistema OCC, muestra fallas relacionadas a pérdida de comunicación de módulos. Requiere diagnóstico de la línea J1939. Esto puede ocasionar falla de activación del freno motor y de la activación de las bolsas de suspensión.

Si sus camiones son 7600, deben saber que estos camiones tienen una característica programable de seguridad que hace sonar el claxon o pito cabina al abrir la puerta , si es que olvidó colocar el freno de estacionamiento.

El código de Falla SPN3984 FMI 2 es generado por el módulo de cabina y tiene que ver con un funcionamiento errático de una compuerta de control de flujo de aire en cabina, del sistema de Aire Acondicionado.

Cuando cuentan con estas características y se presenta una falla del freno de motor, es muy importante que verifiquemos qué códigos de falla hay existentes.

El término “Rotar las baterías” es la acción de intercambiar de posición la batería en su montaje, de manera que si tenemos un set de 2 baterías, la batería 1 se instala en la posición de la batería 2 y viceversa. En un set de tres baterías, la batería 1 pasa a la posición de la batería 2, la batería 2 pasa a la posición de la batería 3 y la batería 3 pasa a la posición de la batería 1.

Es correcto, seguramente este es un motor ISX EPA98, que significa que lo puedes llevar máximo a 2000 rpm donde es más eficiente el freno motor. Operando el freno de motor, hasta esta velocidad el motor no tiene ningún problema ya que fue diseñado para soportar estas revoluciones.