Hola colegas, antes de salir a la carretera, es fundamental hacer una revisión completa del camión para garantizar la seguridad, evitar fallas y asegurar un viaje productivo. Aquí te comparto un checklist práctico que puedes seguir antes de cada jornada:
Revisión general del vehículo
- Revisa el estado de los neumáticos: presión correcta, sin desgaste irregular ni objetos incrustados.
- Inspecciona el chasis y la suspensión: busca grietas, óxido o componentes sueltos.
- Verifica que los vidrios y espejos estén limpios y sin daños.
- Comprueba todas las luces: faros, direccionales, freno y reversa deben funcionar correctamente.
Sistema eléctrico
- Revisa el estado de la batería: asegúrate de que esté cargada y sin corrosión en los bornes.
- Chequea fusibles y conexiones eléctricas: deben estar firmes y sin cables sueltos.
Sistema de climatización (HVAC)
- Enciende el aire acondicionado y la calefacción para comprobar su correcto funcionamiento.
- Asegúrate de que no haya luces de advertencia en el tablero relacionadas con el sistema.
Tren motriz y frenos
- Verifica niveles de aceite de motor, transmisión y dirección hidráulica.
- Confirma que los frenos estén en buen estado, sin ruidos extraños o fugas.
- Observa si hay manchas o fugas de líquidos debajo del vehículo.
Seguridad y equipamiento
- Comprueba que el extintor esté cargado y accesible.
- Revisa el botiquín de primeros auxilios.
- Verifica que llevas triángulos de seguridad, linterna, cables de arranque y herramientas básicas.
Documentación y diagnóstico
- Asegúrate de tener la documentación vigente del camión: seguro, revisión técnica, permisos.
- Utiliza herramientas de diagnóstico electrónico si notas alguna alerta en el tablero.
Sistema de refrigeración
- Revisa el nivel del refrigerante y que no haya fugas en el radiador o mangueras.
- Confirma que el ventilador del motor funciona correctamente y las correas están en buen estado.
Mi recomendación: ten siempre esta lista a la mano y dedica unos minutos antes de cada viaje. Es una inversión en tu seguridad y en la vida útil de tu camión.
¿Qué sigue?
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