Mantenimiento y diagnóstico de fallas en los ejes motrices del camión

Identificación del eje

Es importante que identifiquemos el eje motriz de nuestro camión. Este debe tener la fuerza suficiente para operar en ambientes estrictos a su función y bajo los pesos y las cargas indicadas. Todos los componentes (corona, piñón, satélites, planetarios, flechas, cojinetes y carcasa), deben cumplir tres requerimientos esenciales:

• Soportar la carga: Por lo general el eje motriz soporta la mayor parte del camión y de su carga útil. Verifiquemos los valores nominales de carga de camiones:
  GVW: es el peso bruto vehicular o el peso del camión + la carga.
  GCW: es el peso bruto combinado o la capacidad de arrastre.
• Superar el esfuerzo del torque causado por el motor y multiplicado por el tren motriz.
• Superar el esfuerzo de los impactos, causados por las condiciones del camino y la operación.

Operación del camión

Operar el camión fuera de las especificaciones indicadas, con peso excesivo o en condiciones extremas para las que no fue diseñado, se considera una mala operación, ya que puede incrementar la demanda del torque y la temperatura, y así causar fallas en el eje y acortar la vida útil de los componentes.

Mantenimiento de ejes motrices

El mantenimiento es esencial para alcanzar la máxima vida útil del eje motriz. La parte más importante del mantenimiento es la lubricación. El lubricante es el líquido vital de los engranes y bujes de los ejes. Este previene la fricción entre metales y mantiene las partes refrigeradas, limpias y operando suavemente. Por esta razón es recomendable:

• Usar el lubricante indicado:
  Mineral 85W140
  Sintético 85W90
• Mantener el nivel indicado de lubricante.
• Realizar el cambio de lubricante en los intervalos especificados.
• Limpiar periódicamente los tapones magnéticos de drenado.
• Mantener los filtros y coladores limpios.

Una falta de lubricación o una lubricación incorrecta, es extremadamente perjudicial para la vida útil de la partes de los ejes motrices, puede quemarlos o hacer que se rompan con la fricción o el impacto.

Recomendación para el reemplazo y ajuste de piezas del eje motriz

Es importante reemplazar todas las piezas defectuosas, a partir de la reparación general del eje, para obtener un buen funcionamiento y mantener su vida útil. La limpieza de todas las partes es necesaria antes de su ensamble.

Cómo diagnosticar una falla del eje motriz

• Tengamos en cuenta los medidores de operación y el posible diagnóstico de fallas que arroje nuestro camión. Las agujas de los medidores son un indicador importante.
• Pongamos especial atención al indicador de temperatura.
• Los ruidos y las vibraciones extrañas durante la operación pueden ser síntoma de fallas en el eje.
• Identifiquemos fugas alrededor de tapones, sellos y empaquetaduras.
• El estado de las llantas también puede arrojar indicios de fallas en los ejes.