La serie ideal para recorrer Latinoamérica

Lo primero que les quiero compartir es un dato curioso, muchos de nosotros hemos tenido la oportunidad de conocer y conducir los camiones Prostar, pues visualmente la Serie RH es similar, sin embargo esta versión viene con grandes mejoras. Es un camión nuevo para muchos de los países de Latinoamérica, sin embargo ya se conoce en algunos de ellos.

Cuando me empecé a acercar a los detalles de este camión, empecé a indagar por detalles que en ocasiones pasamos por alto. Por ejemplo, RH significa “Regional Haul” o Transporte Regional, en español. Es una traducción curiosa, ya que aunque en América Latina tenemos otro tipo de terrenos y distancias, comparados con Estados Unidos, las condiciones geográficas se prestan para ser recorridas oportunamente a bordo del RH.

Después de conocer un poco de los significados y de dónde viene este camión, empecé a revisar sus detalles físicos. Lo primero que encontré es un diseño integral, uno de los objetivos al diseñar este camión fue la mejora en su aerodinámica, al punto de que solo por esas mejoras, el rendimiento de combustible mejoró entre 6% y 8% comparado con el Prostar y otras marcas.

Ahora revisemos los espejos laterales, son quebrantables y abatibles hacia afuera o hacia adentro, el indicador de la direccional en LED del espejo es opcional. Las puertas son dos veces más rígidas de lo que eran en ProStar. Esto es evolución.

Para cerrar el recorrido, estuve conociendo los detalles del interior del vehículo. Uno de los detalles que más me llamó la atención es que estando sentado en la cabina, solo con bajar ligeramente la vista tengo plena visión del panel de instrumentos, lo cual aumenta la seguridad de mi operación.

Cuando me subí al vehículo recordé que mi celular estaba sin batería. No se imaginan la gran sorpresa al encontrar un puerto USB y una toma de corriente en el RH. Es una idea muy útil y necesaria para todos los transportistas.

Para cerrar mi recorrido, consulté acerca del motor que trae la Serie RH. Es un motor A26, que fue lanzado en el 2017 desarrollado en conjunto con MAN donde se comparten componentes con el motor D26 del mismo fabricante. Hoy en día se han vendido más de 38,000 camiones con A26. Este motor tiene la capacidad de 12.4 lts. y dentro de sus características más resaltantes, son un menor consumo de Diésel, reducción de peso y niveles de ruido. Me resultó muy beneficioso conocer que tiene una garantía de 5 años en los componentes mayores internos del motor (bielas, cigüeñal, pistones).

Al terminar el recorrido, los expertos International me recordaron que actualmente el RH está disponible en Chile, Perú y Colombia. Espero que con el pasar del tiempo, empiece a recorrer todo Latinoamérica.